该公司已经完成了其ATARS解决方案在波音T-7高级教练机上的测试运行。
增强现实（AR）培训公司Red 6和全球最大的航空航天公司波音公司已经完成一系列测试对于身临其境的战斗机教练机。在演习中，两家公司使用波音TA-4J飞机模拟空战中的场景，为在空中集成和试用该系统奠定了基础。T-7 高级教练机.
丹尼尔·罗宾逊，Red 6创始人兼首席执行官，说，“未来现在是T-7，由ATARS提供动力。
他说在他的社交媒体帖子中，
“今天，我们很自豪地宣布，Red 6和波音已经完成了Red 6的ATARS和ARCADE的首次增强现实试飞。未来现在是T-7，由ATARS提供动力。这种独特的组合将开创一种新的训练范式，直接影响战备和杀伤力。
罗宾逊感谢波音团队“为如何快速行动和支持创新树立了榜样”，并感谢Red 6机组人员“按时、按预算和在严重压缩的时间表内”交付解决方案。
这一消息是在两家公司于去年6月签署Red <>'s协议之后发布的。先进的战术增强现实系统（ATARS）。此外，两家公司还就波音战斗机的增强现实命令和分析数据环境建立了合作伙伴关系。
ATARS攻击：带有AR的波音列车
借助沉浸式训练工具，战斗机飞行员可以参与AR和人工智能（AI）驱动的视觉效果。这些涉及虚拟目标、地对空攻击、加油和其他演习。
该计划支持波音制空组织，旨在通过与初创公司的合作在整个行业中扩展。许多与波音公司合作的企业正在帮助该公司降低未来计划任务期间的风险。
迄今为止，Steve Norlund，波音副总裁兼总经理，领导空中优势计划，该计划推动了第六代航空技术的发展。
部分机密的倡议将涉及“F/A-18、F-15、T-7、MQ-25和MQ-28计划;以及非太空幻影作品组合，包括虚拟战争中心，“该公司指出。
Donn Yates，波音空军飞行器和教练机业务发展执行董事表示，他的公司是第一家与红6合作“这种先进培训技术”的公司。
他继续说，
“成功的一系列地面测试和四次飞行出动表明了我们快速整合，交付和测试新技术的协作能力，这些新技术有可能改变整整一代人的战斗机飞行员训练。将波音的平台、能力和知识与红6等新兴公司相结合，为作战人员创造更好的产品和服务。
Thomas Bergeson，Red 6总裁他补充说，他为他的团队“努力从集成到TA-4J到”在不到一年的时间内“成功飞行该技术感到自豪。
这位高管补充说，
“我们仍然专注于提供一个完全合成的户外训练环境，这将改变未来战斗机飞行员的培训。T-7和ATARS的结合将开创一种新的训练范式，直接影响战备和杀伤力。
红色6-洛克希德-KAI 合作开发 ATARS 工具
消息是在红6之后传来的联手与洛克希德马丁公司和韩国航空航天工业公司（KAI）一起试点前者的ATARS系统。
AR防御训练的新框架将使用其Prepar50D软件套件在洛克希德的T-3战斗机上进行试验。ATARS解决方案还将包括用于户外战区训练的尖端AR技术。
这将通过使用真实喷气式飞机和虚拟战斗人员的重复按需场景训练来显着促进战斗机飞行员训练。培训师和教官还可以对定制参数进行编程，监控进度和表现，并调整难度以适应每个飞行员的平台。
澳大利亚皇家空军、美国空军试验红6和Microsoft飞机维修解决方案
此外，Red 6波音公司的交易是与航空航天巨头的众多交易之一，该公司还与Microsoft建立了合作伙伴关系。使用后者的混合现实（MR）解决方案，波音公司拥有综合其为澳大利亚皇家空军（RAAF）提供的增强训练操作维护（ATOM）平台。
使用Microsoft的全息镜头 2，波音公司与美国空军（USAF）空中机动司令部合作，使用AR工具为RAAF进行了现场测试，以修理飞机。
在 Mobility Guardian 2023 演习中，波音、美国空军和 RAAF 在 AR 工具上无缝协作，以快速部署、组织和维修关键的军事装备和车辆。
来自昆士兰州安伯利基地的澳大利亚皇家空军波音澳大利亚现场服务和美国空军的专家在演习期间分享了修复C-17环球霸王III问题的数据，原理图和指南。
演练有助于在培训师期间解决问题，以节省维修所需的时间、资源和人力。在试验期间，美国空军的工程师可以在1,400多公里外提供指导。
文章来源： xrtoday
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